宝马5系发动机发抖怎么办_如何故障排除

前几天一宝马客户到店维修，说发动机怠速抖动。经过几番检查，确实有抖动现象（冷车起动发抖，着车几秒后恢复正常。）

进行常规故障排除：先清洗节气门，发现该故障并没有解决;使用汽车检测电脑读取发动机故障码（发现故障码有：进气伺服电机故障、废气阀故障、DME混合气调节， 而且故障码也无法消除；），更换进气歧管可变控制阀、更换废气阀，发现故障码（进气伺服电机故障、废气阀故障 ）已经消除。但故障现象依然存在,并且故障2A2E DME混合气调节无法消除。

怀疑进气系统漏气造成故障，经过一系列检查却未发现进气系统有漏气现象。于是咨询同行资深工程师并展开故障讨论会议，讨论结果是发动机积碳过多影响所出现的故障，发动机积碳清洗后依然无法解决该故障现象。

最终决定拆卸进气歧管进行检查，拆卸后发现进气歧管有大概0.3升机油。把机油排出并清洗完毕，安装进气歧管后试车，故障码消除，故障现象排除。

结论：废气阀损坏期间，机油从废气阀随废气管吸到进气歧管进行积累，发动机启动瞬间，发动机吸力比较大，会把少量机油吸到气缸燃烧，而且冷启动故障效果会比较明显，所以出现发动机冷启动怠速发抖现象。其实发动机急加速的情况下也会把机油吸进汽缸燃烧，但是在加速过程中很难，几乎无法发现故障。